1、 预拌混凝土的进料搅拌：在发动机怠速的情况下，将操作手柄拨至“进料搅拌”的“高速”位置；

　　a、 预拌混凝土的搅动与搅拌车行驶：将操作手柄拨至“搅动”位置；搅拌车行驶前须将驾驶室内的软轴控制手柄提至锁定位置；

　　b、 解除锁定：将操作手柄向“进料搅拌”侧推到位，如在驾驶室内进行操纵，只要将手柄退出锁定位置，即可解除锁定；

　　c、 搅拌筒的停转：将操作手柄拨至“空挡”。

　　注意：无论是将操作手柄从进料侧拨至出料侧还是从出料侧拨至进料侧，皆应使其在空挡位置稍作停留，待筒体停止转动后方可拨至下一操作位置。

　　进料前应先检查搅拌筒内是否有水，如有积水，将发动机转速控制在700-1000rpm，将操纵手柄拨至出料位置，以便排除积水。

　　2、 预拌混凝土：

　　a、 先注入总水量2/3的水；

　　b、 将1/2的粗骨料，1/2的砂，全部的水泥顺次送入搅拌筒，随后再将余下的1/2粗骨料和水送入；

　　c、 搅拌筒转速及搅拌时间“

　　进料时搅拌筒的转速：6—10转/分；

　　搅拌时搅拌筒的转速：6—10转/分；

　　搅拌时间：10—16分钟。

　　e、 搅拌完毕后的搅动及出料方法与前述相同。

　　3、供水操作：

　　采用水泵供水：

　　a、 先打开驾驶室里的水泵翘板开关，再打开蜂鸣开关，水泵即可工作，同时，蜂鸣器发出“嘟嘟嘟”的叫声；

　　b、 向搅拌筒内加水或冲洗料斗槽时，开启“料斗”阀门；

　　c、 冲洗出料溜槽时，开启溜槽阀们；

　　d、 冲洗车身时，先开启水枪阀门，而后可直接使用车尾水枪；采用气压供水：

　　① 先打开驾驶室供气开关，当主车压力表达到8kg/cm2压力再打开供水系统手动气开关，当压力表达到2 kg/cm2压力时即可工作。

　　② 向搅拌筒内加水，冲洗料斗槽、卸料槽时，先开启水箱底部阀门，再开启“料斗”阀门。

　　③ 冲洗车身时，先开启水箱底部阀门，后直接使用车尾冲洗装置。

　　4、 装置驱动：

　　一旦液压泵发生故障，可按以下紧急驱动步骤进行驱动：

　　a、 转被好紧急驱动软管（即应急软管）；

　　b、 将故障车（被驱动车）熄火，卸下液压马达上的高压油管接头；

　　c、 将故障车（驱动车）熄火，将其液压马达的高压油管接头卸下，并与故障车上液压马达的对应接头软管相连接；

　　d、 发动救援车，将其操纵手柄拨至出料位置，故障车内的混凝土即被排出；紧急驱动完毕后，将救援软管卸下，并恢复两车原状

　　5、操作是注意几个要点

　　1、在混凝土搅拌车作业前需进行检查，确认转向、制动、灯光、信号系统灵敏有用，搅拌运输车滚筒和溜槽无裂纹和严重损伤，搅拌叶片磨损在正常范围内，底盘和副车架之间的U形螺栓连接良好。

　　2、了解施工要求和现场情况。选择行车路线和停车地点。

　　3、在社会道路上行驶需遵守交通规则。转弯半径应符合使用说明书的要求，时速不大于15km。进站时速不大于5km。

　　4、作业时，严禁用手触摸旋转的滚筒和滚轮。

　　5、在混凝土搅拌车倒车卸料时，需服从指挥，注意周围人员，发现异常立即停车。

　　6、严禁在高压线下进行混凝土搅拌车清洗作业。

　　6、日常维护

　　由于混凝土会在短时间内凝固成硬块，且对钢材和油漆有一定的腐蚀性，所以每次使用混凝土贮罐后，洗净粘附在混凝土贮罐及进出料口上的混凝土是每日维护需认真进行的工作。其中包括：

　　a．每次装料前用水冲洗进料口，使进料口在装料时保持湿润；

　　b．在装料的同时向随车自带的清洗用水水箱中注满水；

　　c．装料后冲洗进料口，洗净进料口附近残留的混凝土；

　　d．到工地卸料后，冲洗出料槽，然后向混凝土贮罐内加清洗用水30—40 L；在车辆回程时保持混凝土贮罐正向慢速转动；

　　e．下次装料前切记放掉混凝土贮罐内的污水；

　　f．每天收工时全部清洗混凝土贮罐及进出料口周围，保证不粘有水泥及混凝土结块。