混凝土搅拌运输车有汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成,我过生产的混凝土搅拌涂运输车的底盘多采用整车生产厂家提供二类通用底盘,其专用机构主要包括取力器,搅拌筒前后指甲、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统。工作原理是,通过取力装置将汽车底盘的动力去除,并驱动液压系统的变量泵,把机械能转化为液压能传给定量马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌装置,对混凝土进行搅拌。
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取力器:全功率 | 燃油种类:柴油 |
发动机:玉柴220马力 | 底盘排放标准:GB17691-2005国五,GB3847-2005 |
变速箱:法士特8档高低档 | 气囊驾驶员座椅,ABS,电动门窗,中控门锁+遥控钥匙, |
轴距(mm):3400+1350 | 外轮宽(mm):2500 |
轮胎:295/80R22.5 真空胎(1100) | 前后桥:前5吨 后双十吨 |
驾驶室:大运 | 外形尺寸(mm):8760×2500×3700 |
整备质量:11500KG | 总质量: KG |
罐 体 配 置 | |
减速机:RJ330 | 柱塞泵:SUNNY |
柱塞马达:SUNNY | 散热器:恒盛 |
封头:12mm | 罐体:5mm 高耐磨高强度板 |
供水系统:三根水管 | 供水方式:气压 |